江西電力公司應(yīng)用輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，第一時(shí)間掌握輸電線路導(dǎo)線覆冰狀況

線路覆冰是空氣中的水以各種形式凝固在金具表面的過程，受雨雪、環(huán)境溫度、風(fēng)速等多種環(huán)境因素的影響，覆冰過程較復(fù)雜，類型繁多。

輸電線路覆冰往往會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷過載、冰閃、舞動(dòng)、跳閘短路等電氣故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致斷線、絕緣子損壞、桿塔倒塌等機(jī)械事故，已成為威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要因素。

只有充分了解線路覆冰的特點(diǎn)，綜合分析各因素對(duì)線路覆冰的影響，建立完善的預(yù)警系統(tǒng)，才能有針對(duì)性地采取有效的預(yù)防和控制措施。

對(duì)此，國網(wǎng)江西電力公司迅速啟動(dòng)寒潮覆冰應(yīng)急響應(yīng)，利用特力康科技TLKS-PMG-FB100輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，第一時(shí)間掌握輸電線路導(dǎo)線覆冰情況。

輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)由前端拉力傳感器、微氣象傳感器、低功耗主機(jī)、太陽能板、4G由通信單元和覆冰監(jiān)控管理平臺(tái)組成。采用高精度拉力傳感技術(shù)和微氣象監(jiān)測(cè)技術(shù)，同時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算輸電線路現(xiàn)場(chǎng)覆冰厚度，4G通信單元實(shí)時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)。輸電線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)利用相關(guān)的覆冰安全模型計(jì)算覆冰厚度警戒值，并進(jìn)行遠(yuǎn)程預(yù)警，以確保覆冰狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保持電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

2022年12月30日星期五 [大家風(fēng)范編輯上傳]